Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Styrstag
Gavel till generator
Bolinder Munktell BM 36
Vattenpump BM 36
BM 1053 motor
Svedala stenkross No. 1
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Ratt BM
Volvo T31 traktor
Grenrör och insug
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Magnet
Deering magnet
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Delar till insprutningspumpen
Bolinder-Munktell BM-21
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Impeller
Ferguson TEF startmotor
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Delar i en Solex FV 30
Arbetsbelysning
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
BM-21
David Brown Cropmaster Prairie
Olja till vipparmbrygga
BM Victor 230
Ferguson TEF 20 Diesel
KRIMO 16 hk
Kollektor och lager
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Kollektor
Beijer Vimmerby
Simms CAV Minimec P4696
Prairie Cropmaster
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Bussning
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Vattenpump BM 36
Fordson N Låglund
Bosch BNG startmotor
Vattenpump
Oljetråg
Volvo T22
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Borstkol
Lastning av Fordson N 1937
Ny vred från England till kylarlocket
Förgasare
Manometer trycktank
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Topplock för ”Low Compression”
Renovering av Champion C-5 tändstift
Synglas
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Vattenpumpshus
Ny bussning i framaxel.
BM36 motor
Oljetrycksmätare
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
TEA förgasare
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Avtappningskran
Svarvning av kollektor
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Luftstart
Bakelite hållare för tändkablar.
Bosch FU4B renovering
Vy på höger sida under monteringen
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Rengjorda service- och inspektionsluckor
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Framställ TE 20
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Kol
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Super Dexta New Performance
Motornummer stansat på vevstaken
BM 21
David Brown
Grenrör
Injector insprutningspump
Sprintarna på dragarmar
Bränslefilter
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.