Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Topplock för ”Low Compression”
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Bolinder-Munktell BM-21
Rengjorda service- och inspektionsluckor
Deering magnet
TEA förgasare
Ny bussning i framaxel.
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Ferguson TEF startmotor
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
BM 1053 motor
BM-21
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Olja till vipparmbrygga
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Oljetrycksmätare
David Brown
Beijer Vimmerby
Ratt BM
Vattenpump
Luftstart
Oljetråg
Kollektor
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Svedala stenkross No. 1
Arbetsbelysning
Kol
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
BM Victor 230
Bolinder Munktell BM 36
Delar i en Solex FV 30
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
KRIMO 16 hk
Injector insprutningspump
Vattenpump BM 36
Fordson N Låglund
Volvo T22
Manometer trycktank
Gavel till generator
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Super Dexta New Performance
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Bosch BNG startmotor
Bosch FU4B renovering
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Sprintarna på dragarmar
Volvo T31 traktor
Avtappningskran
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Framställ TE 20
Magnet
Impeller
Grenrör
Simms CAV Minimec P4696
Svarvning av kollektor
Grenrör och insug
Vattenpump BM 36
Renovering av Champion C-5 tändstift
David Brown Cropmaster Prairie
Borstkol
Bussning
Synglas
Vy på höger sida under monteringen
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Prairie Cropmaster
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Lastning av Fordson N 1937
BM36 motor
BM 21
Förgasare
Styrstag
Vattenpumpshus
Delar till insprutningspumpen
Bakelite hållare för tändkablar.
Ny vred från England till kylarlocket
Ferguson TEF 20 Diesel
Kollektor och lager
Motornummer stansat på vevstaken
Bränslefilter
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.