Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Magnet
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Rengjorda service- och inspektionsluckor
BM-21
Olja till vipparmbrygga
Bakelite hållare för tändkablar.
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
BM 21
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Delar till insprutningspumpen
Ferguson TEF 20 Diesel
Vattenpump
Vattenpump BM 36
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Bolinder-Munktell BM-21
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
BM Victor 230
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Impeller
Grenrör och insug
Manometer trycktank
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Fordson N Låglund
Motornummer stansat på vevstaken
David Brown Cropmaster Prairie
Framställ TE 20
Ferguson TEF startmotor
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
TEA förgasare
Kollektor och lager
David Brown
KRIMO 16 hk
Förgasare
Bränslefilter
Oljetrycksmätare
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Deering magnet
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Lastning av Fordson N 1937
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Vattenpumpshus
Injector insprutningspump
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Bussning
Vattenpump BM 36
Luftstart
Svedala stenkross No. 1
Kollektor
Synglas
BM 1053 motor
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
BM36 motor
Sprintarna på dragarmar
Bosch BNG startmotor
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Renovering av Champion C-5 tändstift
Kol
Simms CAV Minimec P4696
Volvo T22
Gavel till generator
Ratt BM
Ny bussning i framaxel.
Oljetråg
Grenrör
Avtappningskran
Styrstag
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Bolinder Munktell BM 36
Borstkol
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Arbetsbelysning
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Vy på höger sida under monteringen
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Bosch FU4B renovering
Prairie Cropmaster
Delar i en Solex FV 30
Volvo T31 traktor
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Svarvning av kollektor
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Ny vred från England till kylarlocket
Beijer Vimmerby
Super Dexta New Performance
Topplock för ”Low Compression”
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.