Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Oljetråg
Injector insprutningspump
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Renovering av Champion C-5 tändstift
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Motornummer stansat på vevstaken
Delar till insprutningspumpen
Prairie Cropmaster
Impeller
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Volvo T22
Delar i en Solex FV 30
Fordson N Låglund
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Framställ TE 20
TEA förgasare
BM36 motor
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Super Dexta New Performance
KRIMO 16 hk
Bosch FU4B renovering
Rengjorda service- och inspektionsluckor
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Ny vred från England till kylarlocket
Bolinder Munktell BM 36
Vy på höger sida under monteringen
BM Victor 230
Kollektor och lager
BM 1053 motor
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Magnet
Vattenpump BM 36
Bosch BNG startmotor
Synglas
Simms CAV Minimec P4696
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Bussning
David Brown
Grenrör
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Ny bussning i framaxel.
Ferguson TEF startmotor
Svarvning av kollektor
BM-21
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Manometer trycktank
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Gavel till generator
Ferguson TEF 20 Diesel
Oljetrycksmätare
Lastning av Fordson N 1937
Bolinder-Munktell BM-21
BM 21
Bränslefilter
Beijer Vimmerby
Luftstart
Volvo T31 traktor
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Vattenpump
Borstkol
Kol
Sprintarna på dragarmar
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Vattenpump BM 36
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Förgasare
Grenrör och insug
Olja till vipparmbrygga
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Svedala stenkross No. 1
David Brown Cropmaster Prairie
Arbetsbelysning
Ratt BM
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Bakelite hållare för tändkablar.
Kollektor
Avtappningskran
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Deering magnet
Topplock för ”Low Compression”
Vattenpumpshus
Styrstag
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.