Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
BM-21
Styrstag
Simms CAV Minimec P4696
Vattenpump BM 36
Topplock för ”Low Compression”
BM Victor 230
Gavel till generator
TEA förgasare
Bolinder Munktell BM 36
David Brown Cropmaster Prairie
Oljetrycksmätare
Bakelite hållare för tändkablar.
Renovering av Champion C-5 tändstift
Luftstart
Delar i en Solex FV 30
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Vattenpumpshus
Fordson N Låglund
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Ny vred från England till kylarlocket
Delar till insprutningspumpen
Deering magnet
Kol
Bussning
Framställ TE 20
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
BM 21
Bolinder-Munktell BM-21
Olja till vipparmbrygga
Ratt BM
Lastning av Fordson N 1937
Impeller
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Sprintarna på dragarmar
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Svedala stenkross No. 1
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Borstkol
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Manometer trycktank
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
David Brown
Motornummer stansat på vevstaken
Ferguson TEF 20 Diesel
Kollektor och lager
Bosch FU4B renovering
Avtappningskran
Beijer Vimmerby
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Grenrör
Arbetsbelysning
Volvo T22
Synglas
Ny bussning i framaxel.
Kollektor
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Grenrör och insug
Volvo T31 traktor
BM 1053 motor
Förgasare
Vattenpump
Bränslefilter
Magnet
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Rengjorda service- och inspektionsluckor
BM36 motor
Oljetråg
Vattenpump BM 36
Ferguson TEF startmotor
Injector insprutningspump
KRIMO 16 hk
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Bosch BNG startmotor
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Svarvning av kollektor
Super Dexta New Performance
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Vy på höger sida under monteringen
Prairie Cropmaster
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.