Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Volvo T31 traktor
Svedala stenkross No. 1
Delar i en Solex FV 30
Framställ TE 20
Bussning
Vy på höger sida under monteringen
Bosch BNG startmotor
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Sprintarna på dragarmar
BM Victor 230
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Styrstag
Bosch FU4B renovering
Synglas
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Grenrör och insug
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Volvo T22
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Fordson N Låglund
KRIMO 16 hk
Ny vred från England till kylarlocket
Förgasare
Kollektor och lager
Prairie Cropmaster
TEA förgasare
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Bakelite hållare för tändkablar.
Deering magnet
Vattenpump BM 36
Kollektor
Ny bussning i framaxel.
Gavel till generator
Ratt BM
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Ferguson TEF 20 Diesel
Oljetråg
Vattenpumpshus
Rengjorda service- och inspektionsluckor
Borstkol
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Super Dexta New Performance
Bolinder-Munktell BM-21
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Topplock för ”Low Compression”
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Kol
Ferguson TEF startmotor
Olja till vipparmbrygga
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Oljetrycksmätare
David Brown Cropmaster Prairie
Impeller
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Motornummer stansat på vevstaken
Avtappningskran
BM36 motor
BM 21
Renovering av Champion C-5 tändstift
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Simms CAV Minimec P4696
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Magnet
BM-21
Luftstart
Injector insprutningspump
Manometer trycktank
Svarvning av kollektor
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Delar till insprutningspumpen
Lastning av Fordson N 1937
BM 1053 motor
David Brown
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Bolinder Munktell BM 36
Vattenpump BM 36
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Grenrör
Vattenpump
Beijer Vimmerby
Arbetsbelysning
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Bränslefilter
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.