Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Sprintarna på dragarmar
Synglas
Kol
Beijer Vimmerby
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Ny bussning i framaxel.
BM-21
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Grenrör och insug
Injector insprutningspump
Bolinder-Munktell BM-21
Förgasare
Bolinder Munktell BM 36
Kollektor och lager
Vattenpump
Bosch FU4B renovering
Magnet
Oljetråg
Bränslefilter
Manometer trycktank
Super Dexta New Performance
Svarvning av kollektor
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Borstkol
Rengjorda service- och inspektionsluckor
Topplock för ”Low Compression”
Motornummer stansat på vevstaken
BM Victor 230
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Volvo T31 traktor
Ferguson TEF startmotor
Vattenpumpshus
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Bosch BNG startmotor
Oljetrycksmätare
Vattenpump BM 36
Kollektor
David Brown
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Vattenpump BM 36
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Gavel till generator
Olja till vipparmbrygga
Delar till insprutningspumpen
Volvo T22
Simms CAV Minimec P4696
Delar i en Solex FV 30
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Grenrör
Bakelite hållare för tändkablar.
KRIMO 16 hk
Styrstag
Deering magnet
Arbetsbelysning
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Svedala stenkross No. 1
Lastning av Fordson N 1937
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Fordson N Låglund
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
BM 21
Luftstart
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
David Brown Cropmaster Prairie
Ny vred från England till kylarlocket
Ratt BM
BM36 motor
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Renovering av Champion C-5 tändstift
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Ferguson TEF 20 Diesel
Avtappningskran
Vy på höger sida under monteringen
Prairie Cropmaster
TEA förgasare
BM 1053 motor
Framställ TE 20
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Impeller
Bussning
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.