Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Framställ TE 20
Bolinder-Munktell BM-21
David Brown Cropmaster Prairie
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Grenrör
Motornummer stansat på vevstaken
David Brown
Styrstag
Luftstart
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Vattenpump BM 36
Delar i en Solex FV 30
Delar till insprutningspumpen
Oljetrycksmätare
Bakelite hållare för tändkablar.
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Injector insprutningspump
Grenrör och insug
Renovering av Champion C-5 tändstift
Beijer Vimmerby
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Impeller
BM 1053 motor
Prairie Cropmaster
Magnet
Arbetsbelysning
Fordson N Låglund
Vattenpump
Sprintarna på dragarmar
BM 21
Oljetråg
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Bussning
BM36 motor
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Lastning av Fordson N 1937
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Deering magnet
KRIMO 16 hk
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Svedala stenkross No. 1
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Svarvning av kollektor
Manometer trycktank
Kollektor
Avtappningskran
TEA förgasare
Kollektor och lager
Ferguson TEF 20 Diesel
Olja till vipparmbrygga
BM-21
Bränslefilter
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Ny vred från England till kylarlocket
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Vattenpumpshus
Ratt BM
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Simms CAV Minimec P4696
Synglas
Kol
Borstkol
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Vy på höger sida under monteringen
BM Victor 230
Bolinder Munktell BM 36
Ferguson TEF startmotor
Vattenpump BM 36
Förgasare
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Ny bussning i framaxel.
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Bosch BNG startmotor
Volvo T22
Rengjorda service- och inspektionsluckor
Volvo T31 traktor
Bosch FU4B renovering
Gavel till generator
Super Dexta New Performance
Topplock för ”Low Compression”
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.