Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Svedala stenkross No. 1
Renovering av Champion C-5 tändstift
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Beijer Vimmerby
Bolinder Munktell Veterantraktorer
Förgasare
David Brown Cropmaster Prairie
Bolinder Munktell BM 36
TEA förgasare
Ferguson TEF startmotor
Deering magnet
Topplock för ”Low Compression”
Luftstart
Oljetråg
Bosch FU4B renovering
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Vattenpumpshus
Lastning av Fordson N 1937
Gavel till generator
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
Oljetrycksmätare
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Ny vred från England till kylarlocket
BM Victor 230
Ny bussning i framaxel.
Grenrör och insug
Bussning
Vattenpump
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Olja till vipparmbrygga
Kollektor
Simms CAV Minimec P4696
BM-21
Bosch BNG startmotor
Styrstag
Kollektor och lager
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Vattenpump BM 36
Volvo T22
Delar i en Solex FV 30
Bakelite hållare för tändkablar.
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Framställ TE 20
Svarvning av kollektor
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Rengjorda service- och inspektionsluckor
BM 21
Vattenpump BM 36
KRIMO 16 hk
Ferguson TEF 20 Diesel
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Motornummer stansat på vevstaken
Prairie Cropmaster
BM 1053 motor
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Manometer trycktank
Avtappningskran
Vy på höger sida under monteringen
Impeller
David Brown
Sprintarna på dragarmar
Bolinder-Munktell BM-21
BM36 motor
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
Ratt BM
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Grenrör
Volvo T31 traktor
Injector insprutningspump
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Fordson N Låglund
Bränslefilter
Arbetsbelysning
Kol
Delar till insprutningspumpen
Synglas
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Borstkol
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Super Dexta New Performance
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Mässingskran till avtappningen på kylaren
Magnet
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.