Jag som driver den här sidan heter Pelle. Jag bor utanför Örebro och är uppväxt med gamla maskiner, motorcyklar och bilar av alla de slag. Fordon som t.ex. gamla klassiska engelska bilar, motorcyklar, gamla traktorer och maskiner. Favoritsysselsättningen är att renovera smådetaljer som t.ex. förgasare, magneter, generatorer, startmotorer och fördelare. Jag föredrar maskiner tillverkade före 1950 och favoritårtiondet är 30-talet. Gamla maskiner är tillverkade med både själ, yrkesstolthet och omsorg, något som saknas på dagens nytillverkade maskiner. Jag ser mig inte som en samlare, mer som en entusiast. Målet är att förfina, förbättra, skruva och återställa. Antalet maskiner är oviktigt. För närvarande drömmer om en Munktell 22 och en Munktell 25. Kontakta mig gärna med dina funderingar eller tips.
Traktordäck till dina veterantraktorer
Under våren 2021 kommer jag utöka min verksamhet med billiga traktordäck från välrenommerade BKT. Alla däck kommer att sälja via webbsidan Veterandäck.se. Till att börja med kommer vi att specialisera oss på så kallade diagonaldäck som använder slangar. Kolla gärna in vår sida om traktordäck redan idag!
Motorartikel från TT
Reportage gjort av TT, ladda hem sida 1 och sida 2 som PDF.
Jag har startat ett litet sidoprojekt med tändkulemotorer och råoljemotorer. Tanken är att samla massa motorer i ett register, så vi kan knyta kontakter med varandra, läsa om motorer, tillverkare köpa och sälja etc. Sidan hittar du på www.tändkulemotorer.se
Film från vår kanal med tändkulemotorer
Lite utvalda bilder
Bussning
Delar i en Solex FV 30
Lastning av Fordson N 1937
Borstkol
Bosch FU4B renovering
Bakelite hållare för tändkablar.
Sandbäcken Fotogen Motor 8hk
Topplock för ”Low Compression”
Beijers 40 tändkulemotor hk från 1940
Kolvar och vevstakar klara för montering i Victormotorn
Prairie Cropmaster
Blåslampan renoverad med reservdelar från Urban Sondell
BM Victor 230
Deering magnet
Volvo T22
Rengjorda service- och inspektionsluckor
Bolinder-Munktell BM-21
Motornummer stansat på vevstaken
Luftstart
Avtappningskran
Beijer tändkulemotor 13 hk från 1926
Kollektor och lager
Impeller
Blånerade och oljevärmda detaljer till dieselpumpen
Renovering av Champion C-5 tändstift
Styrstag
Ny bussning i framaxel.
Brotschning av bussning för framaxelns tapp.
Super Dexta New Performance
Bosch BNG startmotor
Ny skylt med länsbokstav tillverkas med traktors original registreringsnummer
Vattenpump BM 36
Ferguson TEF 20 Diesel
KRIMO 16 hk
Vipparmsbrygga slipad och rengjord monterad på topplocket
Volvo T31 traktor
Bränslefilter
David Brown Cropmaster Prairie
Montering av rengjorda bromsar med kopparpasta och alla nya fjädrar
Svarvning av kollektor
Oljetrycksmätare
Muttern som håller fast lager och drivaxel i navet
Injector insprutningspump
BM-21
Ferguson TEF startmotor
Ny förstärkning för axeltappen och ny tapp i framstället
Vattenpump BM 36
Stenkrossen äntligen uppe på trailern
Gavel till generator
Synglas
Nya pinnbultar svarvade i hårdstål till framställ
Beijer Vimmerby
Instrumentpanel – ”Ford Motor Company”
Kollektor
Flottören monterad på förångaren med ny bränsleledning
Vattenpump
BM 21
Mässingskran till avtappningen på kylaren
BM36 motor
Arbetsbelysning
Manometer trycktank
Magnet
Simms Minimec Dieselpump Rengjord
Simms CAV Minimec P4696
Grenrör och insug
Ratt BM
Kol
Sprintarna på dragarmar
Oljetråg
Vy på höger sida under monteringen
TEA förgasare
Vattenpumpshus
Gängrensat och oljat alla bultar och muttrar till Kjellve frontlastare
Förgasare
Pappa kör Fordson igen efter 50 år
David Brown
Fordson N Låglund
Delar till insprutningspumpen
Ny vred från England till kylarlocket
Framställ TE 20
Bolinder Munktell Veterantraktorer
BM 1053 motor
Grenrör
Bolinder Munktell BM 36
Målilla tändkulemotor 25 hk från 1935
Olja till vipparmbrygga
Svedala stenkross No. 1
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter godkänner du detta.